Gradnja podvodnog parkinga za bicikle u Amsterdamu u 60 sekundi
Pogledajte fascinantan sažetak četiri godine dugih radova na izgradnji novog parkirališta kraj amsterdamske centralne gradske železničke stanice.
Stanovnici najvećeg holandskog grada će kroz nekoliko dana moći da parkiraju svoje bicikle pod vodom, zahvaljujući upravo završenom inovativnom novom prostoru za parkiranje dvotočkaša.
Gradski zvaničnici se nadaju da će ublažiti gužve prilikom parkiranja bicikala, što je tamo istinski problem, dodavanjem 7.000 parking mesta ispod Centralne stanice u Amsterdamu.
- U Amsterdamu otvoren parking ispod kanala
- Koautor Angry Birdsa spaja Helsinki i Talin podvodnim tunelom
Parkiranje pod vodom
Parkiralište bi trebalo da bude otvoreno 26. januara i imaće besplatan parking za bicikle do 24 sata, a dostupne su i jeftine dugoročne opcije.
„Sjajno je što ljudi mogu da skoče na svoje bicikle, stignu do stanice i krenu na putovanje bez problema“, rekao je o projektu Jeroen Vienen, portparol ProRaila, u intervjuu za The Guardian.
„Holandija je prava biciklistička zemlja, mnogo ljudi dolazi na stanicu biciklom, a mi i opština sigurno ne želimo da svi ti bicikli leže unaokolo“.
Za izgradnju nove podvodne stanice, koja je počela 2019. godine, uloženo je više od 60 miliona evra, a grad Amsterdam je dokumentovao čitav proces u ovom fascinantnom videu:
Da bi se izgradila garaža, jedno jezero je moralo da se isuši, a potom ponovo napuni.
Projekat izgradnje parkinga potpisuje amsterdamski biro VenhoevenCS architecture+urbanism, u saradnji sa građevinskom kompanijom Van Hattum en Blankevoort i pejzažnim arhitektama iz firme DS Landscape Architects.
Dizajn se zasniva na ambiciji arhitekata iz VenhoevenCS da pretvore funkcionalne infrastrukturne zadatke u zavodljive prostore koji doprinose urbanoj kulturi.
„Kada se vozite biciklom ili prolazite pored stanice, ne vidite građevinsku jamu, već plutajuće gradilište. Sve se transportuje preko vode – uključujući i ogromne betonske elemente koji će formirati skladište za bicikle do 237 metara dužine”, rekao je tokom izvođenja arhitekta Danni Esselman.
85 miliona evra za parkirališta za bicikle
Da bi se izgradila garaža, jedno jezero je moralo da se isuši da bi se napravio prostor za podvodni/podzemni prostor za skladištenje, ali kada živite u zemlji u kojoj ima više bicikala nego ljudi, pronalaženje mesta za sve njih je prilično važno.
U stvari, još jedan objekat za dodatnih 4.000 bicikala – jeftiniji u izgradnji za samo 25 miliona evra – takođe je nedavno otvoren u blizini metro linije sever-jug u Amsterdamu, čime je poslednjih godina samo u parkirališta za bicikle uloženo ukupno 85 miliona evra, piše Yahoo! Life.
Ljudi koji putuju na posao traže načine da smanje svoje emisije ugljen-dioksida i smanje troškove putovanja, a da ne provedu ceo dan na biciklu.
Možda je još i važnije da je jednostavno dodavanje prostora za skladištenje bicikala bio koncept zatvaranja jaza između vožnje biciklom i putovanja vozom.
Učiniti ova dva segmenta besprekornijim omogućava većem broju ljudi da biciklom dođu do železničke stanice, umesto da se voze automobilom skroz do posla.
Ove veze postaju sve važnije za gradove, jer ljudi koji putuju na posao traže načine da smanje svoje emisije ugljen-dioksida i smanje troškove putovanja, a da ne provedu ceo dan na biciklu.
